無推力波紋補償器是利用流體力學中的帕斯卡理論，在設計結構上巧妙的利用一個密環形汽室，這個汽室內分別有兩個環形受壓面，一個是固定的汽室內端面，另一個是密閉在汽室內的伸縮管肩部環形面，隨伸縮管是可移動的。這個可移動的環形受壓面的面積恰好和伸縮管橫截面積相等，補償器工作時，在介質壓力的作用下，環形面上的壓力和伸縮管橫截面積的壓力是相等，而方向相反，因此兩壓力相互抵消。這樣一來，在設計支架中僅考慮補償器壓緊填料的摩擦力，對固定支架的推力計算中，就不再計算由工作介質壓力，而引起的對固定支架的推力。因此固定支架屬減載式支架，可節省大量支架材料，也節省人力和財力。 說白了就是這種類型的補償器:管道內流體產生的內壓推力能自身平衡，固定支架可以減少這一部分的受力。計算支架的受力時可以減小，減少工程造價、但是這類型的補償器一般價格要高于有推力的波紋補償器。

補償器的分段原則是，用固定支座把管系分成若干個管段，每個管段的伸縮由這個管段內的補償器來吸收，稱為分段補償。對于較長的直管道分段補償應注意：由于管道埋在泥土中，補償器的伸縮受到泥土的阻力，阻力的大小與分段的長短有關。分段越長伸縮時受到的阻力越大。在某個長度下，阻力在管截面上產生的應力達到材料許用應力，這個長度稱為zui大安裝長度。對較長的直管道而言，補償器一般分段原則是，每段相對泥土可伸縮的管段長度小于或等于zui大安裝長度。內外壓平衡波紋補償器的特點-補償器,補償器型號,補償器生產廠家,