材料介紹：

　　氣泡混合輕質土(泡沫輕質土)是由制備的泡沫群、水泥、水以及其它添加材料技一定配合比例混合凝結成的微孔類材料，道路工程中常用容重范圍4.OkN/m3-8.ORKNV/m3，強度范圍為0.5MPa-25MPa.該材料具有質量輕、抗壓強度高、整體性好，凝結自立性(無則壓力)以及保溫隔熱等待點，可用于道路加寬、橋梁臺背回填、橋梁減跨、陡坡段直立路堤、軟士路基減荷、地下結構物減荷、隧道空洞注漿、凍土路基保溫隔熱、房屋結構減荷、保溫隔熱層和地下室填充等工程。

　　氣泡混合輕質土具有良好的流動性，施工過程中不需振搗和碾壓，輸送距離遠，適用于施工場地受限、空洞充填工程:氣泡混合輕質土施工工期短，施工對周邊環境影響小，入工用量少，與背通路基項料相比具有明顯技術優勢，實際應用結果表明，氣泡混臺輕質土技術可成功解決橋頭跳車，減小新日!路基沉降差異控制軟土路基沉降、提高陡坡路堤穩定性，填料的自身壓縮等問題。

　　目前，氣泡混合輕質土(泡沬混凝土)成功用于廣佛高速、唐津高速、佛開高速、中江高速、廣珠西線高速、廣梧高速、江鶴高速、廣樂高速及珠海大道、康鹽高速、平興高速、湖海高速等工程:已推廣至廣東、浙江江蘇、湖南、湖北、廣西、四川、貴州、云南、陜西、山東、河北、北京、天津和內蒙等地。

　　輕質土材料單價呈下降趨勢，而普通路基的人工成本、材料成本和征地拆遷費用卻在不斷增加，輕質土路基經濟優勢逐漸顯現;尤其用于道路加寬、橋梁臺背回填地下結構物減荷、軟土路基域筑、陡坡段直立路堤橋梁減聘和施工場地受限路段，具有良好的經濟指標輕質土路基整體好、無沉降，對路面起到有效的保護作用，可大降低后續運營養護費用，綜合效益顯著，因此氣泡混合經質土在土建工程中具有良好的應用前景。

材料特性：